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    新能源車市春節火爆:部分車型比國補時更便宜,有門店7成員工留守加班

    2023-01-23 | 瀏覽量: 常州豐安機電有限公司
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    新能源車市春節火爆:部分車型比國補時更便宜,有門店7成員工留守加班

    春節回到老家潮汕后,正在考慮購車的韓先生發現路上新能源汽車明顯多了起來。

    “2022年年底新能源車銷售員總打電話給我,建議2023年新能源汽車國家補貼(下稱‘國補’)取消前買車。沒想到補貼取消后,一些廠商不僅沒漲價,臨近春節還打折促銷,價格更便宜,看來這段時間會賣得不錯?!表n先生告訴時代周報記者。

    對不少新能源車品牌銷售員來說,這個春節確實可能比往年更忙碌。這不僅因為春節延續了節前購車的“余熱”,還因為國補在今年1月剛剛取消,部分廠商希望趁這段時間維持原價甚至降價,達到促銷目的。

    “春節期間銷量應該還行,因為有些人不回老家,春節期間來看車的人一般比較急,想要短時間內提車,我們預計部分配置下單后一周左右就能提車?!毙※i汽車銷售人員成亮(化名)告訴時代周報記者。

    小鵬于1月17日發布新價格政策,每輛車價格大約下降1~2萬元,這也是成亮對春節期間銷量有信心的一大依據。

    時代周報記者近日走訪廣州新能源汽車市場了解到,不少新能源汽車品牌位于商超的店面春節不休息,且在春節前或春節期間推出優惠政策,銷售人員需要跟隨商場開關門時間正常上班,還需配合看車用戶安排試駕,展現出一片繁忙景象。

    圖源:圖蟲創意

    新能源車市春節火熱

    按照往年情況,春節所在月份并非新能源汽車銷售旺季。以蔚來、小鵬、理想為例,2022年春節假期所在的2月,其銷量分別環比1月下降36.5%、51.8%、31.4%。

    然而,由于部分新能源汽車廠商近日決定延續國補政策下的銷售價格,甚至進一步降價,這個春節的新能源車市或將延續2022年年末的購車熱潮。

    1月18日,比亞迪銷售人員孟家坤(化名)告訴時代周報記者,2022年11月起,店里生意特別好,持續至今。最近的優惠政策下,消費者在除夕前購買比亞迪漢,價格比官方價便宜約7000元,折算起來比國補未取消前更便宜。同時,春節期間有禮品贈送,如電燉鍋、加濕器,消費者還有很大概率抽到價值2000元的電池護板獎品。

    相似的情況也出現在埃安、理想和小鵬品牌身上。

    相關銷售人員告訴時代周報記者,春節前汽車銷售量上揚,其中很多消費者想開新車回家過年,部分人明確要提現車。為繼續刺激消費,理想臨近春節開始禮物贈送,如贈送便攜式充電箱;埃安在國補取消后確定今年3月前不漲價;小鵬近日則推出新春售價,啟動G3i、P5、P7新年價格體系。

    成亮表示,小鵬此次新春售價的折扣程度是近一年來最高。以P5 550km里程標配版售價為例,2022年都是售19萬元左右,而新春售17.09萬元,比折扣前下降約2萬元,比國補還沒取消前更便宜。

    圖源:圖蟲創意

    新春禮品贈送加上較優惠的價格,多名銷售人員都判斷春節期間將有一定量的消費者探店、試駕甚至購買。

    孟家坤所在的比亞迪門店原本有10余名銷售人員,春節有兩三名留下值班。成亮所在的小鵬店面平日有2~3名銷售人員,春節期間成亮和另外一名同事輪流值班。銷售人員李翔(化名)所在的理想門店原本有10余名員工,春節期間留下6~7名。

    “春節我還要上班,沒辦法,太‘卷’了,春節值班不輪休但會漲工資?!崩钕璞硎?。他判斷,春節期間人流量雖不至于太多,但消費者試駕前最好還是先預約,避免與其他客人撞時間。

    春節期間,以上值班銷售人員的時間表還需與商場開關時間保持一致,門店將從早上10點,營業至晚上9點或10點。

    市場滲透率有望達36%

    新能源車市春節升溫,有望給2023年開一個好頭。

    據全國乘用車市場信息聯席會預測,在2022年全國新能源乘用車滲透率28%的基礎上,2023年新能源乘用車銷量有望達850萬輛,市場滲透率將達36%。

    圖源:圖蟲創意

    不過,國補取消后,廠商重新定價仍會影響2023年各車企新能源車銷量和盈利情況,進而影響新能源車市場競爭格局。雖然多家新能源車企在春節期間都推出暫時性的優惠政策,維持不漲價或降價,但從官方口徑看,2023年新能源汽車漲價仍是大趨勢。

    時代周報記者注意到,比亞迪已在2022年11月發布價格調整說明,稱2023年對相關車型的官方指導價進行調整,上調幅度2000~6000元;埃安今年1月起對旗下相關車型官方指導價上調3000~8000元;長安深藍預計對深藍SL03漲價2000~8000元;睿藍汽車今年1月起上調售價,漲價5000~8000元。

    1月19日,乘聯會秘書長崔東樹告訴時代周報記者,近期部分新能源汽車廠商選擇不漲價或降價,是基于成本有所降低和市場競爭的需要??梢灶A見,未來新能源汽車電池相關的資源將會逐步降價,這有可能對沖國補取消,影響新能源汽車的實際定價。

    “國補取消后,會讓市場競爭更加充分。目前來看,國補取消對純電動汽車、混合動力汽車的競爭格局沒有明顯影響,未來競爭情況還需考慮油價變化?!闭雇?023年新能源汽車市場變化,崔東樹如此表示。

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